Redução do desgaste por freeting em um carro alimentador de uma prensa hidraúlica utilizando a técnica de análise modal
DOI:
https://doi.org/10.55905/oelv21n9-164Keywords:
fretting, análise modal, desgaste, indústria cerâmica, simulaçãoAbstract
Nas indústrias de revestimentos cerâmicos com tecnologia via seca, o carregamento da matéria prima na matriz é feito por grelhas movidas por carros alimentadores. Durante seu funcionamento, ocorre acúmulo de pó na grelha alimentadora, no qual este é retirado com movimentos vibratórios, por meio de um vibrador pneumático. Este vibrador está conectado a quatro hastes fabricadas em aço AISI 1020, e estas são apoiadas em mancais. Com o movimento vibratório, o mancal é submetido a micro impactos sucessivos, que ocasionam o desgaste nas hastes pelo mecanismo de fretting. O objetivo deste trabalho então foi analisar o projeto da grelha e propor uma melhoria para minimizar esta fonte de desgaste. No estudo, foi utilizado simulações numéricas com o software ANSYS®, para identificar os nós modais, e estabelecer a instalação dos mancais neste nó. Para avaliar a eficiência do método numérico, foram realizados ensaios em uma bancada vibratória. Ao longo destes, mediu-se a perda de massa das hastes no mancal instalado na posição original e na realocada. Com as simulações, foi determinado a amplitude de 30,22 mm na posição original, enquanto no ponto realocado, a amplitude exibiu valor nulo. Nos respectivos pontos de apoio, após 50 horas de ensaio, observou-se uma perda de massa de 0,11 g no ponto original contra apenas 0,01 g no realocado. Com este estudo, foi possível identificar os melhores pontos de apoio para reduzir o desgaste por fretting, comprovando a eficácia do método de simulação empregado.
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